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途牛结盟海航旅游:继续强化上游资源

来源:http://www.niajagists.com/news/hyzx/177.html 作者:枫韵旅游景区管理 发表时间:2018-07-11
  11日23日,途牛与海航旅游共同宣布结为战略结盟,海航旅游将战略投资途牛5亿美元,双方将利用各自优质资源,在线上旅游、航空、酒店服务等领域开展深度合作。交易预计于2015年12月完成。完成后,海航旅游将成为途牛第一大股东,持有途牛约24.1%的股份。
途牛与海航旅游共同宣布结为战略结盟
  途牛、海航打通线上线下
  根据协约,海航旅游将以每股美国存托凭证(ADS)16.50美元,即每股普通股5.50美元的价格认购途牛发行的新股。同时,双方还宣布达成战略采购协议。海航旅游将以优惠条件向途牛提供旗下航空、酒店和公务机等优质旅游资源。途牛将依托海航旅游在产业链资源上的优势,进行相应采购,预计两年内旅游资源采购金额将不少于1亿美元。
  资料显示,海航旅游集团是海航集团航空旅游业的核心企业,对上游资源,尤其是机票与酒店方面的资源有着一定的把控力度。
  在携程、去哪儿合并占据机票、酒店业务大头后,原本主打休闲游的途牛也希望加强对上游资源的掌控。因此,与海航旅游战略合作后,海航旅游旗下的机票、酒店资源必将与途牛实现快速对接,未来可打造线上平台和线下渠道一体格局的O2O全产业链。
  途牛同程整合或是出路
  据艾瑞咨询统计,2014年中国在线旅游度假市场交易规模为448.8亿元人民币,同比增48.1%,预计未来三年增长率将保持在30.0%以上。
  另外,去年以来,在线旅游(OTA)投融资持续升温,途牛选择京东、艺龙选择携程、中青旅3亿元投资遨游网、众信旅游投资悠哉网络、锦江集团投资驴妈妈、万达入股同程旅游等。
  而据新浪科技报道称,携程11月16日宣布成立了新的度假BU(旅游事业部),并将单独分拆上市。作为携程的投资公司,途牛可利用此番投资资金整合携程度假,而携程度假也能完成借壳上市,这将会给在线休闲旅游市场带来很大的改变。
  此外,也有业内人士称海航投资途牛此举或为了和同程合并。途牛和同程今年以来分别获得京东领投的5亿美金和万达领投的总额超60亿元人民币的融资,且一直没有停止烧钱营销的脚步,而在资本寒冬之下,效仿其他巨头进行整合或许是一条出路。事实上,途牛和同程两家企业现均面对持续亏损、彼此争夺供应链支持等问题,合并或能减少恶性竞争,努力把市场做大。
  竞争态势:直采降成本 争夺高端客
  途牛总裁严海锋近日称,截至目前,途牛直采业务已超总交易额的1/3。依托直采业务的发展,途牛目前国内目的地成团交易额已占据途牛国内跟团游市场的80%。“目的地成团打破了传统跟团游的出发地限制,目的地成团的越多,供应链越短,因而客户服务也越容易提升。”途牛旅游网相关业务负责人称。
  同时,高端深度游成为在线旅游机构争夺的新焦点。胡润百富与ILTM Asia 合作发布的报告显示,包含极地旅游的体验式旅游和探险是超级旅行者(高净值旅游者,个人资产1亿以上)的最爱。目前,同程旅游日前宣布推出南极邮轮包船业务;而携程的数据显示,2015~2016年南极旅游季订单同比暴增400%。
文章来源:广州日报

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